英纳联停车管理系统工作原理:固定卡用户车辆进入停车场时，入口控制机主动检测到车辆的进入，并检测卡是否有效。如有效，则道闸开启，车辆便可开进停车场，摄像机并抓拍下该车辆的照片，并存储在管理电脑。车辆离开停车场时，出口控制机自动检测到车辆的到来，并判断所持卡的有效性。如有效，则道闸开启，并触发出口摄像机对车辆进行抓拍，车辆便可离开停车场。
临时卡用户车辆进入停车场时，从入口控制机领取临时卡，入口摄像机抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记录下该车辆进入的时间，联机时传入电脑。离开停车场时，入口控制机能检测到是临时卡，提示司机必须交费，临时车必须将临时卡交还保安，并需交一定的费用，经保安确认后方能离开。
在车辆进入停车场的时候为了提高通行的效率，选择锐方达的车牌识别系统能够大幅度提高识别率，在安装车管理系统及道闸时，需注意以下事项：
1、要求车辆识别深度不小于4米，车道宽度不大于4.5米，否则根据现场识别效果考虑增加双识别像机。车辆识别深度是指车辆在出入口通道时车辆车身摆正后车牌距离道闸闸杆的最小距离；
2、在常规停车场系统主要还是针对蓝色车辆号牌识别，标准车牌识别系统针对个性车牌以及非标车牌识别率相对标准车牌识别率会低一点，故现场使用时会有非标车牌字符识别出错的情况，以及污损车牌、只要整体识别率合理，无法完全兼顾此类车辆进出；
3、车辆通过相机监控区域时，因为前车跟后车太近，后车车牌被遮挡无法识别的情况，需在距离道闸五米的距离设置减速带，尽可能减少此种情况；
4、车牌识别像机为百万像素，摄像机与电脑之间建议采用千兆交换机，网线距离不超过50米；
5、设备取电一定从有可靠接地的电源线取电，并将电源地线接至设备底线接口处，避免室外设备防雷失效的造成的雷击硬件烧坏；
6、道闸杆的下方如果切地感线圈，则线圈距离金属（如井盖、金属下水道等）距离一米以上，避免干扰地感线圈。
道闸安装需注意的主要是杆长和限高，当通道有限高要求时，且没有抬闸速度要求，可以使用折臂道闸；
7、停车场系统道闸安装前需要根据道闸杆长调节弹簧挂孔及弹簧松紧，确保闸杆运行平稳没有抖动，栅栏杆落杆到位后杆头位置微微翘起，杆头撑架接触地面时没有强烈撞击，超过四米栅栏杆建议安装叉杆代替杆头撑架。