大家好，我是北京财门的老王。今天专门跟企事业单位的朋友聊聊，大门口装升降柱和道闸，哪三个坑最常见。
第一个坑：只看外观，地基糊弄。 有些单位的领导去外地考察，看上了那种带灯带、超薄不锈钢的漂亮柱子，回来就要求“一模一样”。但很少有人知道，升降柱好不好用，关键不在露在外面的柱体，而在地底下那坨混凝土。北方地区冻土层深达0.8到1.2米，预埋桶如果埋得浅了，冬天土壤一冻一胀，整个基础就被顶歪了。柱子歪了，轻则升降卡顿，重则直接卡死。河北某县政府大院就吃过这个亏，图便宜找了小公司，结果第一个冬天6根柱子4根升不起来，挖开一看预埋桶只埋了50公分。最后全部挖掉重做，加上路面修复，花了三倍的钱。正确做法：预埋深度至少1.2米，混凝土标号C30以上，底部加钢筋网片。
第二个坑：控制柜乱放。 很多单位为了省几米电缆钱，把控制柜挂在门卫室外墙上。夏天中午太阳直射，柜内温度能到60度，电机驱动器动不动就过热保护。下雨天水顺着电缆口流进去，主板直接冒烟。控制柜必须放在室内或背阴通风处，如果实在只能放室外，要加装双层防晒防雨箱，内部配散热风扇。
第三个坑：权限一刀切。 领导的车、员工的车、快递车、来开会的车全部一样抬杆，用不了几个月，院子里就停满了外面的车，本单位员工反而没地方停。正确的做法是分三级管理：领导专车设VIP白名单，直接放行；员工车辆按月授权，绑定车牌；临时访客刷身份证登记，被访人确认后远程开闸。系统最好能对接单位OA，员工离职自动取消权限。
把地基、控制柜、权限分级这三个大头看住了，一套系统用上五年不用操心。我是北京财门老王，下期聊学校。
